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柱塞泵機械原理概述

   日期:2023-07-22     瀏覽:1152    評論:0    
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柱塞泵機械原理概述

柱塞泵柱塞往復運動(dong)總(zong)行程(cheng)(cheng)L是不變的,由(you)凸(tu)輪的升(sheng)程(cheng)(cheng)決(jue)(jue)定。柱塞每(mei)循環的供(gong)油(you)重大小取(qu)決(jue)(jue)于供(gong)油(you)行程(cheng)(cheng),供(gong)油(you)行程(cheng)(cheng)不受凸(tu)輪

軸控制是可變(bian)的。供(gong)油開始時刻不隨供(gong)油行程的變(bian)化(hua)而變(bian)化(hua)。轉動(dong)柱(zhu)(zhu)塞可改變(bian)供(gong)油終(zhong)了時刻,從而改變(bian)供(gong)油童。柱(zhu)(zhu)塞泵工作

時(shi),在噴油泵(beng)(beng)凸(tu)輪軸上(shang)的(de)凸(tu)輪與柱塞彈簧的(de)作用下(xia),迫使柱塞作上(shang)、下(xia)往復運(yun)動(dong),從而完(wan)成泵(beng)(beng)油任務,泵(beng)(beng)油過程(cheng)可分(fen)為以下(xia)兩(liang)

個階段。

進油過程

當凸(tu)輪的(de)凸(tu)起部分轉過去后,在彈簧力的(de)作(zuo)用(yong)下,柱塞向下運動,柱塞上(shang)部空(kong)間(稱(cheng)為(wei)泵(beng)油室(shi))產(chan)生真空(kong)度,當柱塞上(shang)端

面把柱(zhu)塞套上的進油孔(kong)(kong)打開(kai)后,充(chong)滿在(zai)油泵(beng)上體油道內(nei)的柴油經(jing)油孔(kong)(kong)進入(ru)泵(beng)油室,柱(zhu)塞運動到下止點,進油結束

回油過程

柱塞向(xiang)上供(gong)油(you),當上行到柱塞上的斜槽(停供(gong)邊)與套筒上的回油(you)孔(kong)相通時,泵油(you)室(shi)低壓油(you)路(lu)便與柱塞頭部的中孔(kong)和(he)徑向(xiang)

孔及(ji)斜槽溝通,油壓驟然下(xia)降,出(chu)油閥(fa)在彈簧力的作用(yong)下(xia)迅速關閉,停止(zhi)供(gong)油。此后(hou)柱塞還要上(shang)行(xing),當凸(tu)輪的凸(tu)起部(bu)分轉過(guo)去

后,在彈簧(huang)的(de)作用下,柱(zhu)(zhu)塞(sai)又下行(xing)。此時便開始了下一個循環。柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)以一個柱(zhu)(zhu)塞(sai)為原理介紹,-個柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)上有兩(liang)個單向閥,

并且方向(xiang)相反,柱塞向(xiang)-個(ge)方向(xiang)運動(dong)時缸內出現負(fu)壓(ya),這時一個(ge)單向(xiang)閥(fa)打開(kai)液體被吸入缸內,柱塞向(xiang)另-個(ge)方向(xiang)運動(dong)時,將液

體壓縮后另一(yi)個單向閥被打開,被吸入(ru)缸內的液(ye)體被排出(chu)。這(zhe)種工(gong)作(zuo)方式連續運動(dong)后就形成了(le)連續供油。

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標簽: 柱塞泵
 
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